Hangarje za letala je mogoče razvrstiti glede na območje proti-požarne zaščite območij za parkiranje in vzdrževanje letal, njihovo funkcionalno uporabo in pogoje vzdrževanja. Razvrščeni glede na območje protipožarnega-območja, jih lahko razdelimo na hangarje razreda I, razreda II in razreda III. Po funkciji jih lahko razdelimo na namenske hangarje za parkiranje letal in vzdrževalne hangarje, ki zagotavljajo večje in srednje{4}}storitve popravila letal. Glede na pogoje vzdrževanja jih lahko razdelimo na hangarje za barvanje in hangarje brez-barvanja, ki se razlikujejo po zahtevah glede konstrukcije zgradbe, požarne zaščite, prezračevanja, električne opreme in delovnih procesov.
Glavni namen hangarja je zagotavljanje storitev parkiranja, vzdrževanja, spreminjanja in barvanja letal. Sodobne-centre za vzdrževanje velikega obsega lahko zagotovijo storitve na enem-postanku, kot so načrtovano vzdrževanje letal, popravilo dodatne opreme, popolno barvanje letal, pretvorba potniških-v-tovornih ladij, vzdrževanje motorjev in vzdrževanje sistemov letalske elektronike, s čimer izpolnjujejo različne potrebe domačih in mednarodnih letalskih prevoznikov. Nekatere ustanove ponujajo tudi storitve zakupa hangarjev, vključno z zagotavljanjem varnega skladiščnega prostora za letala, potrebnih podpornih zmogljivosti za vzdrževanje, visokim-standardom varnosti in prilagodljivimi obdobji zakupa.
